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一开门就有人来！新能源车市红火今年产销有望继续增长

俞立严

2021-03-26 08:01:45

　　买辆电动车开回家，成为2021年春节不少中国家庭新的节日消费选择。

　　春节假期，上证报记者采访了上海、广州、武汉等多处新能源车企的体验店和销售点，无论是特斯拉，还是小鹏、蔚来、理想、威马等中国新能源新势力车企，均销售人气旺盛。

　　年初一、初二新能源车市红火

　　“初一初二上午十点一开门就有人来，时间越晚人气越旺。”特斯拉上海太古汇体验店店长董恒说。

　　在位于上海市中心的这个体验店，春节期间，店内消费者络绎不绝，店外的试驾专用充电桩车位边也是试驾者一波接一波，包括特斯拉国产Model 3以及2021年年初新推出的国产Model Y等车型都可以接受试驾。

　　在2020年初，作为全球新能源车的龙头，特斯拉在上海超级工厂生产的Model 3正式交付。随着几轮降价等市场刺激政策之后，该车型的销量从2020年1月突破3000辆，到3月突破1万辆，再到11月、12月接连突破2万辆，一直保持着较高的增长势头。根据全国乘联会的数据，特斯拉国产Model 3在2020年全年的销量高达137459辆。

　　不过，特斯拉Model 3在2021年1月交付数量环比下跌了42%，为13843辆。业内专家表示，这主要是因为国产Model Y在当月开始接收预订，令Model 3订单出现分流。作为新能源高端车型的国产Model Y，其33.99万-36.99万元的价格还将冲击奔驰、宝马、奥迪、丰田等传统豪华车相应价格区间的车型。

大年初二在特斯拉上海太古汇体验店外准备试驾和试乘特斯拉最新国产Model Y车型的上海家庭

　　威马汽车武汉门店经理武哥的这个春节非常忙碌。作为2021年春节新开业的武汉凯德西城体验店经理，他在假日期间迎来了一波又一波的武汉市民。

春节新开业的威马汽车武汉凯德西城体验店

　　此外，包括小鹏汽车广州番禺天河城店、理想汽车上海南丰荟零售中心、蔚来汽车上海南京西路店等新势力车企的门店在春节期间也都迎来了大批消费者。

大年初一消费者在小鹏汽车广州番禺天河城店了解小鹏P7新车

大年初二在理想汽车上海南丰荟零售中心，消费者在了解理想ONE新车

　　车企方面，则使出各种招数乘势加紧卖车。在蔚来汽车门店的海报上，清楚标注有：上海外牌限行时间为7:00-20:00；2021年5月1日后，外牌内环地面道路限行。

蔚来汽车门店的宣传广告

　　最新数据显示，新能源车企正在领涨拉动车市。其中，继2020年12月交付量突破7000辆关口后，蔚来2021年1月新车交付量升至7225 辆，较2020年同期增长了352%，连续6个月创单月交付数新高；小鹏汽车1月总交付量6015辆，同比增长470%，连续7个月同比翻番，连续第三个月创历史最好月交付成绩；理想汽车唯一一款混动新能源车型理想ONE在1月交付5379辆，同比增长355.8%。

已公布2021年1月销量的部分汽车品牌的销量增长数据，新能源车新势力三家车企同比增幅大幅领先

　　新能源车市场今年有望继续增长

　　根据中国汽车工业协会的数据，2020年全年，中国新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较2019年实现了由负转正。

　　纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，表现均明显好于2019年。其中，纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。

　　业内专家表示，2020年可谓是中国私人消费者真正开始接纳新能源电动车的一年，新能源汽车行业正在经历一个由量变引起质变的过程，并由此进入一个全新的发展阶段。就短期来看，春节过后气温逐渐转暖，电动车冬季续航较短的情况也将好转，一定程度上能打消北方市场消费者对于购买电动车的“续航焦虑”，拉动2月份的新能源汽车市场较快增长。

　　商务部办公厅日前印发《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，在扩大新车消费方面提出优化汽车限购政策、支持农村汽车消费、推广新能源汽车消费、完善汽车平行进口管理、加大汽车促消费力度、丰富汽车消费金融服务等举措，这也为2月份新能源车市发展提供了有力的支持。

　　据中汽协的最新数据显示，2021年1月中国新能源汽车产销同比增长近2.5倍，连续7个月刷新当月销量历史纪录。2021年新能源汽车市场呈现“开门红”。

　　中汽协副秘书长师建华表示，从目前的趋势看，2021年1月取得“开门红”后，2月仍将延续高增长态势，“因为2020年2月受疫情影响，整个市场几乎处于停滞状态。”

　　根据中汽协方面的调研分析，从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，预计中国新能源汽车2021年销量将达到180万辆，同比增长40%。

　　资深汽车行业分析师梅松林表示，总体来看，造车新势力进入2021年整体上将延续2020年下半年的良好发展势头。虽然总体销量还不大，对传统燃油车还没有形成根本性的冲击力，但不可否认，造车新势力是汽车行业智能化、电动化、数字化转型的关键力量。

本文来源：每日商业报道文章作者：俞立严

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