南下资金略缓 首季布局吃亏概率不大

  周三A股普涨,上证综指涨0.47%至3583.09点。其余股指涨幅均大些,创业板综指大涨2.69%,科创50涨2.60%。沪市弱的主因是金融股弱,上证银行指数跌1.34%,保险及券商均表现不济。

南下资金略缓 首季布局吃亏概率不大

今日沪指分时图

  每月20号定下的LPR利率继续维持不变,符合预期,对市场可能并无特别大的影响。其他消息面整体上呈现利好,主要有汽车行业相关利好。

  近年来关于汽车及新能源行业相关利好极多,投资者可能会产生些麻木心理和审美疲劳,投资者对于利好过于频繁的品种只宜逢低寻机参与,不宜过分追涨。周三上汽集团、一汽解放、长安汽车、比亚迪等均无明显涨跌,中国重汽、华域汽车等为数不多品种录得些显著涨幅。

  市场的一个忧虑可能是资金过分地流向港股,但周三这个忧虑可能稍有缓解。周三盘后数据显示,北上及南下资金分别为33.94亿、202.88亿。上述南下资金看起来仍极多,可毕竟少于周二了,这可能是个开始,不排除未来资金南下进一步缩量的可能。

  港股仍相对较强,但已显著弱于周二。周三恒指最终涨1.07%,涨幅不及周二的一半。不过,个别内地资金偏爱的港股人气品种表现仍极好,美团大涨9.09%,阿里巴巴大涨了8.52%,腾讯控股温和涨3.74%。多数内地资金关心的品种其实没涨,如中国移动、中芯国际、“两桶油”、中国平安等均小有下跌。

  虽然港股表现仍较好,但A股中挂牌的港股相关ETF大跌,如“港股100ETF(513900)”跌9.88%。这类ETF下跌与周二上涨过度相关,不一定能说明什么问题,所以应该说港股人气仍在,顶多是热度稍稍变得温和一些。

  未来资金南下大概率还将延续,但我怀疑力度有可能会边际递减。投资者如果想投资港股,那么要跟就早跟,切忌先忍着不动却最终又因忍不住而去跟风,如此操作极易沦为最终的买单者。在我看来,港股低估了30年,有A股以来就始终是低估的,这是个常态,顶多这两年情况稍有些特殊罢了,故个人觉得资金大量杀向港股的理由不能算特别充分。在涨势中,会有人堆出貌似很有道理的理由,可一旦沦为跌势,这些理由有机会被重新审视。

  今日将有美国新总统上台消息,不排除美股或有些异动,早盘时段投资者可略微关注一下。整体来说,外围形势可能还得有几天才能看清。在考虑到外部因素后,投资者目前仍然应以逢低布局为好,且短期内仍然应优先考虑业绩预告风险。由以往经验看,首季布局吃亏的概率一向不大,今年并无特别不利之处,故操作上仍当依大概率事件而动。

本文来源: 每日商业报道 文章作者: 每日商业报道

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  从这几天的上证指数来看,似乎有休整的迹象,不过这也好理解,因为目前沪指面临2018年初和2015年底的两个顶部,所以上涨步伐减缓,有利于更好的上攻。  今天,新能源个股依然抢眼